مواد
يقوم متجرنا بمعالجة المجموعة الكاملة من السبائك المطلوبة في مجال التصنيع-الفضائي:
سبائك التيتانيوم
Ti-6Al-4V، Ti-6Al-4V ELI - أقواس هيكل الطائرة، والمثبتات، والتركيبات الهيكلية
سبائك الألومنيوم
7075، 6061، 2024 - مبيتات هيكلية خفيفة الوزن ومكونات تركيب
السبائك الفائقة المعتمدة على النيكل-
Inconel 718، Inconel 625 - أجزاء المحرك ونظام العادم تعمل فوق 650 درجة
الفولاذ المقاوم للصدأ
17-4PH، 15-5PH، 303، 304، 316 - أجهزة الهبوط والتركيبات الهيدروليكية
التركيبات والأدوات
متوافق مع التجميعات المركبة، ويدعم التركيبات المعدنية الهجينة-المركبة
تصل كل دفعة من المواد الخام مع تقرير اختبار المواد المعتمد (MTR) ويتم تسجيله قبل أن تصل إلى أرضية الماكينة، لذلك يتم التأكد من تكوين المواد وتاريخ المعالجة الحرارية قبل القطع.
قدرات التصنيع
قائمة المعدات الخاصة بنا مبنية على الدقة والتكرار التي تتطلبها برامج التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الفضائية:
في العام الماضي، دعمت هذه المعدات عملية إنتاجأكثر من 4000 قوس من التيتانيوملعملاء الطيران التجاري، يتم تسليمها على ثماني دفعات شهريةالرفض صفر الأبعاد.
الدقة والتسامح
التسامح ضيق مثل±0.005 مم (±0.0002 بوصة)، اعتمادًا على هندسة الأجزاء وصلابة المواد. يتم تشغيل كل مهمة بموجب نظام إدارة الجودة AS9100D الخاص بنا، مع{2}}عمليات التحقق الموثقة في كل عملية وليس فقط عند الفحص النهائي.
تشتمل خيارات التشطيب السطحي على الأكسدة (النوع II والنوع III)، والتخميل، وطلاء تحويل الكرومات، والطحن بالطلقات، والطحن الدقيق - الذي يتم اختياره بناءً على مقاومة التآكل أو أداء الكلال الموضح في رسم العميل.
الهندسات المعقدة
تتضمن بعض الأعمال الأكثر تطلبًا التي نقوم بها أشكالًا هندسية تدفع أساليب التصنيع القياسية إلى ما هو أبعد من حدودها. وشملت المشاريع الأخيرة:
مثال حديث
تمت إعادة تصميم الدعامة المتجانسة التي كانت تتطلب في السابق تجميع ست قطع منفصلة وتصنيعها كجزء واحد من التيتانيوم، مما أدى إلى خفض وزن التجميع بنسبة18%والقضاء على أربع وصلات تثبيت. يقوم فريقنا ببناء إستراتيجية التثبيت ومسار الأدوات لوظائف مثل هذه في-الشركة، قبل الانتهاء من المقالة الأولى - حيث يتم اكتشاف معظم المخاطر في هذه البرامج مبكرًا.
فحص الجودة
تمر كل قطعة بعدة مراحل فحص قبل شحنها:
يتم الاحتفاظ بسجلات التفتيش لكل دفعة، بحيث يمكن للعميل الذي يقوم بتدقيق دفعة معينة تتبعها مرة أخرى إلى تقرير CMM وحزمة FAI عند الطلب.
إمكانية تتبع المواد
يمكن إرجاع كل جزء نقوم بشحنه إلى درجة حرارة المادة الأصلية ورقم الدفعة. يشتمل هذا السجل على MTR المعتمد، والمورد الذي جاء منه، وسجل لكل خطوة عملية مر بها الجزء على أرضنا. بالنسبة للعملاء الذين يقومون بإجراء عمليات تدقيق مراقبة AS9100 أو يحققون في مشكلة ميدانية، فإن سلسلة الحراسة هذه غالبًا ما تكون أول مستند مطلوب - ونحتفظ به في الملف إلى أجل غير مسمى، وليس فقط طوال مدة العقد.
لماذا تختارنا؟
الأسئلة المتداولة
س: ما هي الشهادات التي تحملها منشأة تصنيع الطيران الخاصة بك؟
ج: لقد حصلنا على اعتماد AS9100D وISO 9001:2015، وهما معيارا إدارة الجودة الأكثر طلبًا من قبل عملاء الطيران والدفاع قبل أن يتأهلوا لمورد جديد. تتوفر الشهادات وسجل التدقيق عند الطلب أثناء عملية تأهيل المورد الخاص بك.
س: ما هي التفاوتات التي يمكنك الاحتفاظ بها في التصنيع باستخدام الحاسب الآلي للفضاء؟
ج: يمكن تحقيق تفاوتات تصل إلى ±0.005 مم، على الرغم من أن الرقم الدقيق يعتمد على هندسة الجزء والمادة ونوع الميزة. سنقوم بتأكيد التفاوتات التي يمكن تحقيقها مقابل الرسم المحدد الخاص بك أثناء عرض الأسعار، بدلاً من ذكر رقم شامل واحد لكل جزء.
س: ما هي المواد التي تستخدمها في أغلب الأحيان لقطع غيار الطيران؟
ج: سبائك التيتانيوم (خاصة Ti-6Al-4V)، الألومنيوم 7075 و6061، Inconel 718 و625، والفولاذ المقاوم للصدأ 17-4PH تشكل أغلبية حجم إنتاجنا في مجال الطيران. يمكننا أيضًا الحصول على سبائك أخرى وتأهيلها عند الطلب للبرامج التي تتضمن استدعاءات لمواد محددة.
س: هل تقدمون وثائق تتبع المواد؟
ج: نعم، يتم شحن كل جزء مع إمكانية تتبع المواد بالكامل إلى درجة الحرارة الأصلية ورقم الدفعة، بما في ذلك تقارير منتصف المدة المعتمدة. يتم الاحتفاظ بهذه الوثائق إلى أجل غير مسمى ويمكن تقديمها لعمليات تدقيق الموردين أو التحقيقات الميدانية في أي وقت بعد التسليم.
س: هل يمكنك التعامل مع كل من النماذج الأولية وحجم الإنتاج؟
ج: نعم. لقد قمنا بتشغيل البرامج بدءًا من نماذج المقالات-الأولى وحتى عدة-الآلاف-عقود سنوية من الوحدات، وذلك باستخدام نفس العملية التي تم التحقق من صحتها من البداية إلى النهاية بحيث لا يلزم إعادة تأهيل الجزء-عند زيادة الحجم.
س: ما هي طرق التفتيش التي تستخدمها لمراقبة الجودة؟
ج: يعد فحص أبعاد CMM، والاختبارات غير المدمرة (اختراق الصبغة والموجات فوق الصوتية)، وفحص المادة الأولى وفقًا لـ AS9102، معايير قياسية في كل جزء من أجزاء الفضاء الجوي المعمول به. يمكن إضافة طرق فحص إضافية للبرامج ذات متطلبات العملاء أو المتطلبات التنظيمية المحددة.
س: هل تقوم بتصنيع مكونات ذات جدران رقيقة أو مكونات هندسية معقدة؟
ج: نعم، هذه إحدى قدراتنا الأساسية. لقد أنتجنا مبيتات جدران رقيقة-بسماكة جدار أقل من 0.5 مم وأجزاء هيكلية متجانسة مصنوعة آليًا من قطع معدنية صلبة، باستخدام تركيبات مخصصة تم تطويرها خصيصًا لكل شكل هندسي.
س: ما هي المهلة الزمنية النموذجية لجزء الطيران المخصص؟
ج: تعتمد المهلة الزمنية على تعقيد الجزء وتوافر المواد وحجم الطلب. بعد مراجعة الرسم والمواصفات، سنقدم لك عرض أسعار ثابتًا مع جدول الإنتاج - عادةً خلال أيام عمل قليلة من استلام طلب عرض الأسعار الخاص بك.
الوسم : الآلات الدقيقة للطيران، الصين الآلات الدقيقة للطيران، الموردين، المصنع
