أولا، الرابط الرئيسي: القفز من "التصنيع" إلى "التصنيع الذكي"
1. معالجة المكونات: اختراق مزدوج في الدقة والسرعة
لقد جعلت تقنية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الجديدة من السهل جدًا تصنيع أجزاء السيارة بدقة وسرعة عالية. على سبيل المثال، أخطاء التصنيع التقليدية عادة ما تكون أكثر من 0.02 مم أثناء العمل على كتلة أسطوانة المحرك. ومع ذلك، باستخدام أدوات ماكينات CNC ذات وصلة خمسة محاور، يمكن تقليل الخطأ إلى أقل من 0.005 مم، مما يؤدي إلى تحسين أداء المحرك ومتانته على الفور. من خلال تكنولوجيا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ذات المحاور الخمسة، تمكن أحد صانعي السيارات من تقليل الوقت المستغرق لتصنيع كتل أسطوانات محركات الألومنيوم بنسبة 40%، وزيادة عمر الأدوات بنسبة 300%، وخفض معدل الخردة من 12% إلى 0.8%.
ومع انخفاض وزن الأشياء، فإن استخدام مواد جديدة مثل سبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم والمواد المركبة من ألياف الكربون يزيد من الضغط على تقنيات المعالجة. على سبيل المثال، أثناء العمل باستخدام المركبات المقواة بألياف الكربون (CFRP)، يتعين عليك التعامل مع مشكلات مثل النتوءات والتصفيح. تستخدم أدوات ماكينات CNC تقنية الاهتزاز بالموجات فوق الصوتية- لتقليل قوة القطع بنسبة 40% دون كسر الألياف. وهذا يجعل المعالجة أكثر كفاءة بنسبة 40%. تعمل تقنية القطع عالية السرعة (HSC) أيضًا على تسريع معدل التغذية إلى 10–30 م/دقيقة، مما يقلل وقت المعالجة بأكثر من 60% مع الحفاظ على خشونة السطح (Ra أقل من أو يساوي 0.4 ميكرومتر).
2. صناعة القوالب: من "المعتمد على الخبرة-" إلى "المعتمد على البيانات-"
يعد القالب أهم أداة في صناعة السيارات، ودقته لها تأثير مباشر على جودة الأجزاء. لقد أدى تحسين تكنولوجيا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي إلى تغيير صناعة القوالب من كونها تعتمد على مهارات الحرفي إلى كونها تعتمد على أجهزة الكمبيوتر والذكاء. تتيح تقنية التوأم الرقمي للشركات إعادة إنشاء عملية معالجة القالب في مساحة افتراضية. يتيح لهم ذلك العثور على عيوب التصميم مسبقًا وتقليل عدد محاولات العفن. على سبيل المثال، قامت إحدى الشركات التي استخدمت تقنية التوأم الرقمي بتخفيض الوقت المستغرق لتطوير قالب إلى النصف والتكلفة بنسبة 30%.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لتقنية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC) متعددة المحاور (مثل وصلة المحاور الخمسة-) معالجة القوالب المعقدة مرة واحدة، مما يمنع تراكم الأخطاء عند استخدام العديد من المشابك. على سبيل المثال، يمكن للمعالجة بخمسة محاور أن تقلل الوقت المستغرق لصنع قوالب لوحة السيارة من 72 ساعة إلى 24 ساعة، مع جعل السطح أيضًا أكثر خشونة من Ra1.6 ميكرومتر إلى Ra0.8 ميكرومتر.
3. مركبات الطاقة الجديدة: صناعة البطاريات والمحركات بدقة كبيرة
بالنسبة لأجزاء مثل علب البطاريات ودوارات المحرك، تحتاج مركبات الطاقة الجديدة إلى دقة تصنيع عالية جدًا. على سبيل المثال، تعتمد سلامة البطارية على مدى إغلاق غلاف البطارية. يمكن لتكنولوجيا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي تنظيم خطأ التسطيح للغلاف إلى حدود ± 0.02 مم عن طريق القطع بدقة عالية والتحقق منه عبر الإنترنت. يمكن لأدوات الآلات CNC القيام بتكديس قلب الدوار واللحام وتصحيح التوازن الديناميكي في وقت واحد في تصنيع المحركات. وهذا يجعل الإنتاج أكثر كفاءة بنسبة 50% ويقلل من الضوضاء والاهتزاز.
2، التآزر الصناعي: التحول من "سلسلة خطية" إلى "شبكة بيئية"
1. العمل معًا في المراحل الأولية والنهائية: ربط البيانات وجعل الأمور أكثر مرونة
لقد سهّل تحسين تكنولوجيا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي على سلسلة صناعة السيارات العمل معًا بشكل أوثق. يمكن لموردي المواد الخام وصانعي قطع الغيار وشركات تصنيع السيارات توصيل بيانات الإنتاج في الوقت الفعلي من خلال منصة الإنترنت الصناعية. وهذا يساعدهم على التنبؤ بالطلب وتحسين المخزون وجعل الإنتاج أكثر مرونة. على سبيل المثال، استخدمت إحدى الشركات خط إنتاج CNC ذكيًا لإرسال بيانات الطلب إلى الأدوات الآلية في الوقت الفعلي. يقوم النظام تلقائيًا بحساب أفضل طريقة لمعالجة المواد وربطها بعربات AGV لإنهاء التوزيع. أدى هذا إلى خفض وقت التسليم للطلبات التي تحتوي على عناصر متعددة بنسبة 40% ورفع استخدام المعدات إلى 85%.
كما أن التصميم المعياري وتقنيات التغيير السريع تجعل من السهل على خط الإنتاج التبديل بين أنواع مختلفة من المنتجات. بورشه، على سبيل المثال، تمكنت من تبديل 52000 قطعة بسرعة باستخدام مكتبة تركيبات موحدة ومكتبة أدوات 24 بت. وقد أدى هذا إلى خفض تكلفة تغيير جزء واحد بنسبة 60% وتلبية توقعات العملاء الذين يرغبون في تخصيص سياراتهم.
2. تقاسم التكنولوجيا: من "اختراق نقطة واحدة" إلى "ابتكار النظام"
وقد شجع تحسين تكنولوجيا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي على تبادل التكنولوجيا والخبرة على طول السلسلة الصناعية. تم استخدام تقنية تصنيع الروابط ذات المحاور الخمسة- لأول مرة في صناعة الطيران. وفي وقت لاحق، تم تحسينه واستخدامه في صناعات أخرى، مثل صناعة الأجزاء الأساسية مثل محركات السيارات وناقل الحركة. كما أن حقيقة أن برامج CAM مثل UG وMastercam تحظى بشعبية كبيرة تعني أن الشركات الصغيرة والمتوسطة- يمكنها استخدام خوارزميات معقدة لتحسين مسارات التصنيع وتسريع البحث والتطوير.
يعمل صانعو البطاريات وشركات الأدوات الآلية معًا لتصنيع معدات معالجة متخصصة لمركبات الطاقة الجديدة. على سبيل المثال، يمكن لآلات الطحن عالية السرعة- لأغلفة البطاريات المربعة أن تزيد من كفاءة المعالجة ثلاث مرات مع استخدام مواد أقل. وقد ساعد هذا التعاون بين الصناعات المختلفة السلسلة الصناعية بأكملها على التحسن.
